自去年以来，当其他航运公司都在盛享市场红利、大赚特赚时，有一家航运公司却步步维艰、备受煎熬，错失大好市场时机不说，还深陷财务危机濒临破产，巨兽变成“金刚弱”。

 

这家航运公司就是——新加坡航运巨头太平船务PIL。

 

危机发生后，PIL商业帝国风雨飘摇，苦苦支撑，不断抛售船舶资产、甚至总部大楼缓解经济压力。一度濒临崩塌，幸得淡马锡控股(Temasek Holdings)旗下公司出手，在今年3月底完成了对PIL的重组交易，金额为6亿美元——自此，PIL这一航运巨兽得以保全，没有轰然倒下。

 

接下来，这一航运巨头逐渐从支离破碎中重整行装，开始了艰难的“爬行”前进模式，今年9月，在“爬行”前进中逐渐积聚微弱力量，并开始租进大船运营。

 

而随后，PIL搭上了航运市场火爆的高速列车，并终于在近日元气回归，宣布提前偿还所有债务，总额10亿美元。

11月26日，新加坡太平船务有限公司董事会宣布，太平船务将提前偿还在2021年3月30日生效的财务重组协议（Scheme of Arrangement）下应付给债权人的总额达10亿美元的财务重组协议债务，完全满足较早前达致的协议义务，并将在随后扭转集团的财务状态，成为资金充裕的航运公司。

 

 

集团公告中还称，提前偿还债务程序预计会在2021年12月30日完成，偿还债务后，太平船务将满足所有协议下的义务。在不久将来，太平船务又会是一家资金充裕的公司，拥有坚固的财务结构和顽强的耐力以抵御航运业的波动。

2020年年底，太平船务就其债务重组问题发布公告，宣布进行一项全面的重组计划。

 

2021年3月底，太平船务的完成重组。新加坡淡马锡旗下公司注资6亿美元，来挽救这家海运公司。

 

完成重组后，太平船务集团执行主席张松声表示：“这次成功完成和实施财务重塑为太平船务带来涅槃重生的契机，更有利公司实现可持续增长。展望未来，我们将继续改善公司业务运营，去杠杆化，并致力打造新的太平船务，以适应迅速变化的市场需求。我谨代表董事会衷心感谢海丽凯资本和债权人坚定不移地支持太平船务。同时我们也非常感谢我们的顾问和员工在重塑过程中不懈努力，以及对公司的信心和支持。”

 

 

根据Alphaliner最新资料显示，PIL在全球集装箱航运公司排行榜上位居第12位，运力为263903 TEU。

近两年的时间里，这家超过五十年的老店，在经历了市场的“酷刑吊打”后，得到了财务救助，终于从倒下到站起来。再加上去年以来集装箱海运市场景气度爆棚，历经风雨的太平船务终于获得元气、重新起航。或许很快，又会成为东南亚的一只航运巨兽。